Ford Puma Style
Karma tüketim4.7 L
Tork170 Nm
Bagaj456 L
Ford Puma Style vs Hyundai Bayon Elite teknik ve donanım karşılaştırması
1.0 EcoBoost motorlu 2021 Ford Puma Style ile 1.0 MHEV motorlu 2021 Hyundai Bayon Elite modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Ford Puma Style karma tüketim kriterinde önde; Ford Puma Style şehir içi tüketim kriterinde önde; Ford Puma Style şehir dışı tüketim kriterinde önde; Ford Puma Style bagaj hacmi kriterinde önde.
Ford Puma Style vs Hyundai Bayon Elite — hangisi daha iyi? Hyundai Bayon Elite, tabloda CO₂ salınımı (g/km), Motor gücü (HP), Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Ford Puma 1.0 EcoBoost Style | Hyundai Bayon 1.0 MHEV Elite |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2021 Ford Puma 1.0 EcoBoost Style | 2021 Hyundai Bayon 1.0 MHEV Elite | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2021 | 2021 |
| Donanım | Style | Elite |
| Gövde Tipi | SUV | SUV |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.0 EcoBoost | 1.0 MHEV |
| Yakıt | Benzin | Benzin & Elektrik |
| Silindir Hacim | 999 cc | 998 cc |
| Silindir Sayısı | 3 | 3 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | Manuel | DCT |
| Vites Türü | Manuel | Otomatik |
| Vites Sayısı | 6 | 7 |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | Önden Çekiş |
| Performans | ||
| Beygir | 95 HP | 120 HP |
| Tork | 170 Nm | 200 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 11.9 sn | 10.4 sn |
| Azami Hız | 175 km/h | 180 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 5.4 lt | 6.7 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.0 lt | 5.7 lt |
| Karma Tüketim | 4.7 lt | 6.2 lt |
| Yakıt Deposu | 42 lt | 40 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4186 mm | 4180 mm |
| Genişlik | 1805 mm | 1775 mm |
| Yükseklik | 1536 mm | 1500 mm |
| Boş Ağırlık | 1269 kg | 1220 kg |
| Bagaj Hacmi | 456 lt | 411 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 225 | 205 |
| Lastik Yanağı | 55 | 55 |
| Jant Çapı | 17 | 17 |
Ford Puma Style vs Hyundai Bayon Elite · teknik kıyaslama
Hyundai Bayon Elite, tabloda CO₂ salınımı (g/km), Motor gücü (HP), Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 4.7 L | 6.2 L |
| Şehir içi tüketim | 5.4 L | 6.7 L |
| Şehir dışı tüketim | 4.0 L | 5.7 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 129 | 124 |
| Motor gücü (HP) | 95 HP | 120 HP |
| Tork (Nm) | 170 Nm | 200 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 11.9 sn | 10.4 sn |
| Azami hız (km/h) | 175 | 180 |
| Bagaj hacmi (L) | 456 L | 411 L |
| Yakıt deposu (L) | 42 L | 40 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1269 kg | 1220 kg |
| Cam tavan | Yok | Var |
| Geri görüş kamerası | Yok | Var |
| Navigasyon | Yok | Var |
| Start-Stop | Yok | Var |
2021 Ford Puma Style ile 2021 Hyundai Bayon Elite aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Ford Puma Style karma 4.7 L/100 km, Hyundai Bayon Elite ise 6.2 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Ford Puma Style 95 HP ve 170 Nm tork sunarken, Hyundai Bayon Elite 120 HP ve 200 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 11.9 sn — 10.4 sn.
Bagaj hacmi 456 L (Ford Puma Style) ve 411 L (Hyundai Bayon Elite). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Hyundai Bayon Elite, tabloda CO₂ salınımı (g/km), Motor gücü (HP), Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.