Skoda Karoq Sportline
Karma tüketim5.7 L
Tork250 Nm
Bagaj521 L
Skoda Karoq Sportline vs Peugeot Yeni 5008 Allure teknik ve donanım karşılaştırması
1.5 TSI motorlu 2022 Skoda Karoq Sportline ile 1.5 BlueHDI motorlu 2020 Peugeot Yeni 5008 Allure modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Skoda Karoq Sportline motor gücü kriterinde önde; Skoda Karoq Sportline 0-100 km/h kriterinde önde; Skoda Karoq Sportline azami hız kriterinde önde; Skoda Karoq Sportline boş ağırlık kriterinde önde.
Skoda Karoq Sportline vs Peugeot Yeni 5008 Allure — hangisi daha iyi? Peugeot Yeni 5008 Allure, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline | Peugeot Yeni 5008 1.5 BlueHDI Allure |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2022 Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline | 2020 Peugeot Yeni 5008 1.5 BlueHDI Allure | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2020 |
| Donanım | Sportline | Allure |
| Gövde Tipi | SUV | SUV |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.5 TSI | 1.5 BlueHDI |
| Yakıt | Benzin | Dizel |
| Silindir Hacim | 1498 cc | 1499 cc |
| Silindir Sayısı | 4 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | DSG | EAT8 |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 7 | 8 |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | Önden Çekiş |
| Performans | ||
| Beygir | 150 HP | 130 HP |
| Tork | 250 Nm | 300 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 8.8 sn | 11.8 sn |
| Azami Hız | 210 km/h | 190 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 6.7 lt | 4.5 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.7 lt | 3.8 lt |
| Karma Tüketim | 5.7 lt | 4.2 lt |
| Yakıt Deposu | 50 lt | 56 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4440 mm | 4641 mm |
| Genişlik | 1841 mm | 1844 mm |
| Yükseklik | 1616 mm | 1640 mm |
| Boş Ağırlık | 1417 kg | 1536 kg |
| Bagaj Hacmi | 521 lt | 780 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 215 | 225 |
| Lastik Yanağı | 50 | 55 |
| Jant Çapı | 18 | 18 |
Skoda Karoq Sportline vs Peugeot Yeni 5008 Allure · teknik kıyaslama
Peugeot Yeni 5008 Allure, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 5.7 L | 4.2 L |
| Şehir içi tüketim | 6.7 L | 4.5 L |
| Şehir dışı tüketim | 4.7 L | 3.8 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 124 | 107 |
| Motor gücü (HP) | 150 HP | 130 HP |
| Tork (Nm) | 250 Nm | 300 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 8.8 sn | 11.8 sn |
| Azami hız (km/h) | 210 | 190 |
| Bagaj hacmi (L) | 521 L | 780 L |
| Yakıt deposu (L) | 50 L | 56 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1417 kg | 1536 kg |
| Navigasyon | Yok | Var |
2022 Skoda Karoq Sportline ile 2020 Peugeot Yeni 5008 Allure aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Skoda Karoq Sportline karma 5.7 L/100 km, Peugeot Yeni 5008 Allure ise 4.2 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Skoda Karoq Sportline 150 HP ve 250 Nm tork sunarken, Peugeot Yeni 5008 Allure 130 HP ve 300 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 8.8 sn — 11.8 sn.
Bagaj hacmi 521 L (Skoda Karoq Sportline) ve 780 L (Peugeot Yeni 5008 Allure). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Peugeot Yeni 5008 Allure, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.