
Ssangyong Korando Platinum vs Toyota C-HR Passion X-Pack teknik ve donanım karşılaştırması
1.5 motorlu 2022 Ssangyong Korando Platinum ile 1.8 Hybrid motorlu 2022 Toyota C-HR Passion X-Pack modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Ssangyong Korando Platinum motor gücü kriterinde önde; Ssangyong Korando Platinum tork kriterinde önde; Ssangyong Korando Platinum azami hız kriterinde önde; Ssangyong Korando Platinum bagaj hacmi kriterinde önde.
Ssangyong Korando Platinum vs Toyota C-HR Passion X-Pack — hangisi daha iyi? Toyota C-HR Passion X-Pack, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Ssangyong Korando 1.5 Platinum | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion X-Pack |
|---|---|---|
![]() |
![]() |
|
| 2022 Ssangyong Korando 1.5 Platinum | 2022 Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion X-Pack | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | Platinum | Passion X-Pack |
| Gövde Tipi | SUV | Crossover |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.5 | 1.8 Hybrid |
| Yakıt | Benzin | Hybrid |
| Silindir Hacim | 1497 cc | 1798 cc |
| Silindir Sayısı | 4 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | Otomatik | e-CVT |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 6 | ? |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | 4x2 |
| Performans | ||
| Beygir | 163 HP | 98 HP |
| Tork | 280 Nm | 142 Nm |
| 0-100 Hızlanma | — | 11.0 sn |
| Azami Hız | 191 km/h | 170 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 9.4 lt | 3.2 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.5 lt | 4.2 lt |
| Karma Tüketim | 8.0 lt | 3.7 lt |
| Yakıt Deposu | 50 lt | 43 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4450 mm | 4390 mm |
| Genişlik | 1870 mm | 1795 mm |
| Yükseklik | 1620 mm | 1555 mm |
| Boş Ağırlık | 1590 kg | 1495 kg |
| Bagaj Hacmi | 551 lt | 297 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 235 | 225 |
| Lastik Yanağı | 55 | 50 |
| Jant Çapı | 18 | 18 |
Ssangyong Korando Platinum vs Toyota C-HR Passion X-Pack · teknik kıyaslama


Toyota C-HR Passion X-Pack, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 8.0 L | 3.7 L |
| Şehir içi tüketim | 9.4 L | 3.2 L |
| Şehir dışı tüketim | 6.5 L | 4.2 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 176 | 86 |
| Motor gücü (HP) | 163 HP | 98 HP |
| Tork (Nm) | 280 Nm | 142 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | — (Eşit) | 11.0 sn (Eşit) |
| Azami hız (km/h) | 191 | 170 |
| Bagaj hacmi (L) | 551 L | 297 L |
| Yakıt deposu (L) | 50 L | 43 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1590 kg | 1495 kg |
2022 Ssangyong Korando Platinum ile 2022 Toyota C-HR Passion X-Pack aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Ssangyong Korando Platinum karma 8.0 L/100 km, Toyota C-HR Passion X-Pack ise 3.7 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Ssangyong Korando Platinum 163 HP ve 280 Nm tork sunarken, Toyota C-HR Passion X-Pack 98 HP ve 142 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: — sn — 11.0 sn.
Bagaj hacmi 551 L (Ssangyong Korando Platinum) ve 297 L (Toyota C-HR Passion X-Pack). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Toyota C-HR Passion X-Pack, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.