Ford Ranger XLT
Karma tüketim7.5 L
Tork420 Nm
Bagaj- L
Ford Ranger XLT vs Toyota Hilux Adventure teknik ve donanım karşılaştırması
2.0 EcoBlue motorlu 2022 Ford Ranger XLT ile 2.4 motorlu 2022 Toyota Hilux Adventure modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Ford Ranger XLT motor gücü kriterinde önde; Ford Ranger XLT tork kriterinde önde; Ford Ranger XLT azami hız kriterinde önde; Ford Ranger XLT hız sabitleyici kriterinde önde.
Ford Ranger XLT vs Toyota Hilux Adventure — hangisi daha iyi? Toyota Hilux Adventure, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Ford Ranger 2.0 EcoBlue XLT | Toyota Hilux 2.4 Adventure |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2022 Ford Ranger 2.0 EcoBlue XLT | 2022 Toyota Hilux 2.4 Adventure | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | XLT | Adventure |
| Gövde Tipi | Pick Up | Pick Up |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 2.0 EcoBlue | 2.4 |
| Yakıt | Dizel | Dizel |
| Silindir Hacim | 1997 cc | 2393 cc |
| Silindir Sayısı | 4 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | AT | Manuel |
| Vites Türü | Otomatik | Manuel |
| Vites Sayısı | 10 | 6 |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | 4x2 |
| Performans | ||
| Beygir | 170 HP | 150 HP |
| Tork | 420 Nm | 400 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 11.4 sn | - sn |
| Azami Hız | 180 km/h | 175 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 8.3 lt | 7.5 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.6 lt | 6.0 lt |
| Karma Tüketim | 7.5 lt | 6.8 lt |
| Yakıt Deposu | 80 lt | 80 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 5359 mm | 5325 mm |
| Genişlik | 1977 mm | 1855 mm |
| Yükseklik | 1821 mm | 1815 mm |
| Boş Ağırlık | 2113 kg | 2070 kg |
| Bagaj Hacmi | - lt | 1005 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 265 | 265 |
| Lastik Yanağı | 65 | 60 |
| Jant Çapı | 17 | 18 |
Ford Ranger XLT vs Toyota Hilux Adventure · teknik kıyaslama
Toyota Hilux Adventure, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 7.5 L | 6.8 L |
| Şehir içi tüketim | 8.3 L | 7.5 L |
| Şehir dışı tüketim | 6.6 L | 6.0 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | — (Eşit) | 173 (Eşit) |
| Motor gücü (HP) | 170 HP | 150 HP |
| Tork (Nm) | 420 Nm | 400 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 11.4 sn (Eşit) | - sn (Eşit) |
| Azami hız (km/h) | 180 | 175 |
| Bagaj hacmi (L) | - L (Eşit) | 1005 L (Eşit) |
| Yakıt deposu (L) | 80 L (Eşit) | 80 L (Eşit) |
| Boş ağırlık (kg) | 2113 kg | 2070 kg |
| Geri görüş kamerası | Yok | Var |
| Hız sabitleyici | Var | Yok |
| Start-Stop | Var | Yok |
2022 Ford Ranger XLT ile 2022 Toyota Hilux Adventure aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Ford Ranger XLT karma 7.5 L/100 km, Toyota Hilux Adventure ise 6.8 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Ford Ranger XLT 170 HP ve 420 Nm tork sunarken, Toyota Hilux Adventure 150 HP ve 400 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 11.4 sn — - sn.
Bagaj hacmi - L (Ford Ranger XLT) ve 1005 L (Toyota Hilux Adventure). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Toyota Hilux Adventure, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.