
Kia Picanto Feel vs Hyundai i20 Jump teknik ve donanım karşılaştırması
1.0 motorlu 2022 Kia Picanto Feel ile 1.4 MPI motorlu 2022 Hyundai i20 Jump modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Kia Picanto Feel karma tüketim kriterinde önde; Kia Picanto Feel şehir içi tüketim kriterinde önde; Kia Picanto Feel şehir dışı tüketim kriterinde önde; Kia Picanto Feel boş ağırlık kriterinde önde.
Kia Picanto Feel vs Hyundai i20 Jump — hangisi daha iyi? Hyundai i20 Jump, tabloda Motor gücü (HP), Tork (Nm), 0-100 km/h (sn) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Kia Picanto 1.0 Feel | Hyundai i20 1.4 MPI Jump |
|---|---|---|
![]() |
![]() |
|
| 2022 Kia Picanto 1.0 Feel | 2022 Hyundai i20 1.4 MPI Jump | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | Feel | Jump |
| Gövde Tipi | Hatchback 5 Kapı | Hatchback 5 Kapı |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.0 | 1.4 MPI |
| Yakıt | Benzin | Benzin |
| Silindir Hacim | 998 cc | 1368 cc |
| Silindir Sayısı | 3 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | AMT | Otomatik |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 4 | 6 |
| Çekiş Kontrolü | Önden Çekiş | Önden Çekiş |
| Performans | ||
| Beygir | 67 HP | 100 HP |
| Tork | 98 Nm | 134 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 16.7 sn | 12.9 sn |
| Azami Hız | 148 km/h | 176 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 6.7 lt | 7.8 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.4 lt | 5.1 lt |
| Karma Tüketim | 5.6 lt | 6.4 lt |
| Yakıt Deposu | 35 lt | 40 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 3595 mm | 4040 mm |
| Genişlik | 1595 mm | 1775 mm |
| Yükseklik | 1485 mm | 1450 mm |
| Boş Ağırlık | 879 kg | 1130 kg |
| Bagaj Hacmi | 255 lt | 352 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 175 | 185 |
| Lastik Yanağı | 65 | 65 |
| Jant Çapı | 14 | 15 |
Kia Picanto Feel vs Hyundai i20 Jump · teknik kıyaslama


Hyundai i20 Jump, tabloda Motor gücü (HP), Tork (Nm), 0-100 km/h (sn) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 5.6 L | 6.4 L |
| Şehir içi tüketim | 6.7 L | 7.8 L |
| Şehir dışı tüketim | 4.4 L | 5.1 L |
| Motor gücü (HP) | 67 HP | 100 HP |
| Tork (Nm) | 98 Nm | 134 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 16.7 sn | 12.9 sn |
| Azami hız (km/h) | 148 | 176 |
| Bagaj hacmi (L) | 255 L | 352 L |
| Yakıt deposu (L) | 35 L | 40 L |
| Boş ağırlık (kg) | 879 kg | 1130 kg |
| Hız sabitleyici | Yok | Var |
2022 Kia Picanto Feel ile 2022 Hyundai i20 Jump aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Kia Picanto Feel karma 5.6 L/100 km, Hyundai i20 Jump ise 6.4 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Kia Picanto Feel 67 HP ve 98 Nm tork sunarken, Hyundai i20 Jump 100 HP ve 134 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 16.7 sn — 12.9 sn.
Bagaj hacmi 255 L (Kia Picanto Feel) ve 352 L (Hyundai i20 Jump). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Hyundai i20 Jump, tabloda Motor gücü (HP), Tork (Nm), 0-100 km/h (sn) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.