Peugeot 3008 Active Prime
Karma tüketim5.5 L
Tork230 Nm
Bagaj520 L
Peugeot 3008 Active Prime vs Skoda Karoq Sportline teknik ve donanım karşılaştırması
1.2 PureTech motorlu 2022 Peugeot 3008 Active Prime ile 1.5 TSI motorlu 2022 Skoda Karoq Sportline modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Peugeot 3008 Active Prime karma tüketim kriterinde önde; Peugeot 3008 Active Prime şehir içi tüketim kriterinde önde; Peugeot 3008 Active Prime co₂ salınımı kriterinde önde; Peugeot 3008 Active Prime yakıt deposu kriterinde önde.
Peugeot 3008 Active Prime vs Skoda Karoq Sportline — hangisi daha iyi? Skoda Karoq Sportline, tabloda Şehir dışı tüketim, Motor gücü (HP), Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Peugeot 3008 1.2 PureTech Active Prime | Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2022 Peugeot 3008 1.2 PureTech Active Prime | 2022 Skoda Karoq 1.5 TSI Sportline | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | Active Prime | Sportline |
| Gövde Tipi | SUV | SUV |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.2 PureTech | 1.5 TSI |
| Yakıt | Benzin | Benzin |
| Silindir Hacim | 1199 cc | 1498 cc |
| Silindir Sayısı | 4 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | EAT8 | DSG |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 8 | 7 |
| Çekiş Kontrolü | Önden Çekiş | 4x2 |
| Performans | ||
| Beygir | 130 HP | 150 HP |
| Tork | 230 Nm | 250 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 9.7 sn | 8.8 sn |
| Azami Hız | 188 km/h | 210 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 6.1 lt | 6.7 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.9 lt | 4.7 lt |
| Karma Tüketim | 5.5 lt | 5.7 lt |
| Yakıt Deposu | 53 lt | 50 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4447 mm | 4440 mm |
| Genişlik | 1841 mm | 1841 mm |
| Yükseklik | 1620 mm | 1616 mm |
| Boş Ağırlık | 1320 kg | 1417 kg |
| Bagaj Hacmi | 520 lt | 521 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 225 | 215 |
| Lastik Yanağı | 55 | 50 |
| Jant Çapı | 18 | 18 |
Peugeot 3008 Active Prime vs Skoda Karoq Sportline · teknik kıyaslama
Skoda Karoq Sportline, tabloda Şehir dışı tüketim, Motor gücü (HP), Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 5.5 L | 5.7 L |
| Şehir içi tüketim | 6.1 L | 6.7 L |
| Şehir dışı tüketim | 4.9 L | 4.7 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 122 | 124 |
| Motor gücü (HP) | 130 HP | 150 HP |
| Tork (Nm) | 230 Nm | 250 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 9.7 sn | 8.8 sn |
| Azami hız (km/h) | 188 | 210 |
| Bagaj hacmi (L) | 520 L | 521 L |
| Yakıt deposu (L) | 53 L | 50 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1320 kg | 1417 kg |
2022 Peugeot 3008 Active Prime ile 2022 Skoda Karoq Sportline aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Peugeot 3008 Active Prime karma 5.5 L/100 km, Skoda Karoq Sportline ise 5.7 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Peugeot 3008 Active Prime 130 HP ve 230 Nm tork sunarken, Skoda Karoq Sportline 150 HP ve 250 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 9.7 sn — 8.8 sn.
Bagaj hacmi 520 L (Peugeot 3008 Active Prime) ve 521 L (Skoda Karoq Sportline). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Skoda Karoq Sportline, tabloda Şehir dışı tüketim, Motor gücü (HP), Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.