Hyundai Bayon Elite Bose
Karma tüketim6.9 L
Tork172 Nm
Bagaj411 L
Hyundai Bayon Elite Bose vs Toyota C-HR Passion X-Pack teknik ve donanım karşılaştırması
1.0 TGDI motorlu 2022 Hyundai Bayon Elite Bose ile 1.8 Hybrid motorlu 2022 Toyota C-HR Passion X-Pack modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Hyundai Bayon Elite Bose motor gücü kriterinde önde; Hyundai Bayon Elite Bose tork kriterinde önde; Hyundai Bayon Elite Bose azami hız kriterinde önde; Hyundai Bayon Elite Bose bagaj hacmi kriterinde önde.
Hyundai Bayon Elite Bose vs Toyota C-HR Passion X-Pack — hangisi daha iyi? Toyota C-HR Passion X-Pack, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Hyundai Bayon 1.0 TGDI Elite Bose | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion X-Pack |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2022 Hyundai Bayon 1.0 TGDI Elite Bose | 2022 Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion X-Pack | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | Elite Bose | Passion X-Pack |
| Gövde Tipi | SUV | Crossover |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.0 TGDI | 1.8 Hybrid |
| Yakıt | Benzin | Hybrid |
| Silindir Hacim | 998 cc | 1798 cc |
| Silindir Sayısı | 3 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | DCT | e-CVT |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 7 | ? |
| Çekiş Kontrolü | Önden Çekiş | 4x2 |
| Performans | ||
| Beygir | 100 HP | 98 HP |
| Tork | 172 Nm | 142 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 11.7 sn | 11.0 sn |
| Azami Hız | 180 km/h | 170 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 7.8 lt | 3.2 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.0 lt | 4.2 lt |
| Karma Tüketim | 6.9 lt | 3.7 lt |
| Yakıt Deposu | 40 lt | 43 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4180 mm | 4390 mm |
| Genişlik | 1775 mm | 1795 mm |
| Yükseklik | 1500 mm | 1555 mm |
| Boş Ağırlık | 1162 kg | 1495 kg |
| Bagaj Hacmi | 411 lt | 297 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 205 | 225 |
| Lastik Yanağı | 55 | 50 |
| Jant Çapı | 17 | 18 |
Hyundai Bayon Elite Bose vs Toyota C-HR Passion X-Pack · teknik kıyaslama
Toyota C-HR Passion X-Pack, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 6.9 L | 3.7 L |
| Şehir içi tüketim | 7.8 L | 3.2 L |
| Şehir dışı tüketim | 6.0 L | 4.2 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 131 | 86 |
| Motor gücü (HP) | 100 HP | 98 HP |
| Tork (Nm) | 172 Nm | 142 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 11.7 sn | 11.0 sn |
| Azami hız (km/h) | 180 | 170 |
| Bagaj hacmi (L) | 411 L | 297 L |
| Yakıt deposu (L) | 40 L | 43 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1162 kg | 1495 kg |
| Cam tavan | Var | Yok |
| Navigasyon | Var | Yok |
| Start-Stop | Yok | Var |
2022 Hyundai Bayon Elite Bose ile 2022 Toyota C-HR Passion X-Pack aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Hyundai Bayon Elite Bose karma 6.9 L/100 km, Toyota C-HR Passion X-Pack ise 3.7 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Hyundai Bayon Elite Bose 100 HP ve 172 Nm tork sunarken, Toyota C-HR Passion X-Pack 98 HP ve 142 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 11.7 sn — 11.0 sn.
Bagaj hacmi 411 L (Hyundai Bayon Elite Bose) ve 297 L (Toyota C-HR Passion X-Pack). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Toyota C-HR Passion X-Pack, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.