Ford Puma ST-Line
Karma tüketim6.1 L
Tork240 Nm
Bagaj456 L
Ford Puma ST-Line vs Skoda Karoq Elite teknik ve donanım karşılaştırması
1.0 EcoBoost motorlu 2022 Ford Puma ST-Line ile 1.5 TSI motorlu 2022 Skoda Karoq Elite modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Ford Puma ST-Line şehir içi tüketim kriterinde önde; Ford Puma ST-Line co₂ salınımı kriterinde önde; Ford Puma ST-Line motor gücü kriterinde önde; Ford Puma ST-Line 0-100 km/h kriterinde önde.
Ford Puma ST-Line vs Skoda Karoq Elite — hangisi daha iyi? Skoda Karoq Elite, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir dışı tüketim, Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Ford Puma 1.0 EcoBoost ST-Line | Skoda Karoq 1.5 TSI Elite |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2022 Ford Puma 1.0 EcoBoost ST-Line | 2022 Skoda Karoq 1.5 TSI Elite | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | ST-Line | Elite |
| Gövde Tipi | SUV | SUV |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.0 EcoBoost | 1.5 TSI |
| Yakıt | Benzin & Elektrik | Benzin |
| Silindir Hacim | 999 cc | 1498 cc |
| Silindir Sayısı | 3 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | AT | DSG |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 7 | 7 |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | 4x2 |
| Performans | ||
| Beygir | 155 HP | 150 HP |
| Tork | 240 Nm | 250 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 8.7 sn | 8.8 sn |
| Azami Hız | 200 km/h | 210 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 6.4 lt | 6.7 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 5.7 lt | 4.7 lt |
| Karma Tüketim | 6.1 lt | 5.7 lt |
| Yakıt Deposu | 42 lt | 50 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4207 mm | 4440 mm |
| Genişlik | 1805 mm | 1841 mm |
| Yükseklik | 1536 mm | 1616 mm |
| Boş Ağırlık | 1280 kg | 1417 kg |
| Bagaj Hacmi | 456 lt | 521 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 215 | 215 |
| Lastik Yanağı | 50 | 55 |
| Jant Çapı | 18 | 17 |
Ford Puma ST-Line vs Skoda Karoq Elite · teknik kıyaslama
Skoda Karoq Elite, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir dışı tüketim, Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 6.1 L | 5.7 L |
| Şehir içi tüketim | 6.4 L | 6.7 L |
| Şehir dışı tüketim | 5.7 L | 4.7 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 110 | 124 |
| Motor gücü (HP) | 155 HP | 150 HP |
| Tork (Nm) | 240 Nm | 250 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 8.7 sn | 8.8 sn |
| Azami hız (km/h) | 200 | 210 |
| Bagaj hacmi (L) | 456 L | 521 L |
| Yakıt deposu (L) | 42 L | 50 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1280 kg | 1417 kg |
| Geri görüş kamerası | Yok | Var |
| Start-Stop | Yok | Var |
2022 Ford Puma ST-Line ile 2022 Skoda Karoq Elite aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Ford Puma ST-Line karma 6.1 L/100 km, Skoda Karoq Elite ise 5.7 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Ford Puma ST-Line 155 HP ve 240 Nm tork sunarken, Skoda Karoq Elite 150 HP ve 250 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 8.7 sn — 8.8 sn.
Bagaj hacmi 456 L (Ford Puma ST-Line) ve 521 L (Skoda Karoq Elite). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Skoda Karoq Elite, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir dışı tüketim, Tork (Nm) kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.