Ford Puma Style
Karma tüketim5.0 L
Tork200 Nm
Bagaj456 L
Ford Puma Style vs Toyota C-HR Passion teknik ve donanım karşılaştırması
1.0 EcoBoost motorlu 2022 Ford Puma Style ile 1.8 Hybrid motorlu 2022 Toyota C-HR Passion modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Ford Puma Style motor gücü kriterinde önde; Ford Puma Style tork kriterinde önde; Ford Puma Style 0-100 km/h kriterinde önde; Ford Puma Style azami hız kriterinde önde.
Ford Puma Style vs Toyota C-HR Passion — hangisi daha iyi? Berabere — her iki model farklı alanlarda güçlü. Önceliğinize (tüketim, performans, bagaj) göre seçin.
| Özellik | Ford Puma 1.0 EcoBoost Style | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2022 Ford Puma 1.0 EcoBoost Style | 2022 Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | Style | Passion |
| Gövde Tipi | SUV | Crossover |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.0 EcoBoost | 1.8 Hybrid |
| Yakıt | Benzin | Hybrid |
| Silindir Hacim | 999 cc | 1798 cc |
| Silindir Sayısı | 3 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | AT | e-CVT |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 7 | ? |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | 4x2 |
| Performans | ||
| Beygir | 125 HP | 98 HP |
| Tork | 200 Nm | 142 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 10.2 sn | 11.0 sn |
| Azami Hız | 190 km/h | 170 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 5.8 lt | 3.2 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.3 lt | 4.2 lt |
| Karma Tüketim | 5.0 lt | 3.7 lt |
| Yakıt Deposu | 42 lt | 43 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4186 mm | 4390 mm |
| Genişlik | 1805 mm | 1795 mm |
| Yükseklik | 1536 mm | 1555 mm |
| Boş Ağırlık | 1326 kg | 1495 kg |
| Bagaj Hacmi | 456 lt | 297 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 225 | 225 |
| Lastik Yanağı | 55 | 50 |
| Jant Çapı | 17 | 18 |
Ford Puma Style vs Toyota C-HR Passion · teknik kıyaslama
Berabere — her iki model farklı alanlarda güçlü. Önceliğinize (tüketim, performans, bagaj) göre seçin.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 5.0 L | 3.7 L |
| Şehir içi tüketim | 5.8 L | 3.2 L |
| Şehir dışı tüketim | 4.3 L | 4.2 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 110 | 86 |
| Motor gücü (HP) | 125 HP | 98 HP |
| Tork (Nm) | 200 Nm | 142 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 10.2 sn | 11.0 sn |
| Azami hız (km/h) | 190 | 170 |
| Bagaj hacmi (L) | 456 L | 297 L |
| Yakıt deposu (L) | 42 L | 43 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1326 kg | 1495 kg |
| Geri görüş kamerası | Yok | Var |
| Start-Stop | Yok | Var |
2022 Ford Puma Style ile 2022 Toyota C-HR Passion aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Ford Puma Style karma 5.0 L/100 km, Toyota C-HR Passion ise 3.7 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Ford Puma Style 125 HP ve 200 Nm tork sunarken, Toyota C-HR Passion 98 HP ve 142 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 10.2 sn — 11.0 sn.
Bagaj hacmi 456 L (Ford Puma Style) ve 297 L (Toyota C-HR Passion). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Berabere — her iki model farklı alanlarda güçlü. Önceliğinize (tüketim, performans, bagaj) göre seçin. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.