
Dacia Duster Comfort vs Hyundai Bayon Jump teknik ve donanım karşılaştırması
1.0 ECO G motorlu 2022 Dacia Duster Comfort ile 1.4 MPI motorlu 2022 Hyundai Bayon Jump modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Dacia Duster Comfort co₂ salınımı kriterinde önde; Dacia Duster Comfort tork kriterinde önde; Dacia Duster Comfort bagaj hacmi kriterinde önde; Dacia Duster Comfort yakıt deposu kriterinde önde.
Dacia Duster Comfort vs Hyundai Bayon Jump — hangisi daha iyi? Hyundai Bayon Jump, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Dacia Duster 1.0 ECO G Comfort | Hyundai Bayon 1.4 MPI Jump |
|---|---|---|
![]() |
![]() |
|
| 2022 Dacia Duster 1.0 ECO G Comfort | 2022 Hyundai Bayon 1.4 MPI Jump | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | Comfort | Jump |
| Gövde Tipi | SUV | SUV |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.0 ECO G | 1.4 MPI |
| Yakıt | Benzin & LPG | Benzin |
| Silindir Hacim | 999 cc | 1368 cc |
| Silindir Sayısı | 3 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | Manuel | Manuel |
| Vites Türü | Manuel | Manuel |
| Vites Sayısı | 6 | 6 |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | Önden Çekiş |
| Performans | ||
| Beygir | 100 HP | 100 HP |
| Tork | 160 Nm | 134 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 13.8 sn | 12.6 sn |
| Azami Hız | 168 km/h | 176 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 8.6 lt | 8.5 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.6 lt | 6.5 lt |
| Karma Tüketim | 7.6 lt | 7.5 lt |
| Yakıt Deposu | 50 lt | 40 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4341 mm | 4180 mm |
| Genişlik | 1804 mm | 1775 mm |
| Yükseklik | 1693 mm | 1500 mm |
| Boş Ağırlık | 1331 kg | 1132 kg |
| Bagaj Hacmi | 478 lt | 411 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 215 | 195 |
| Lastik Yanağı | 65 | 55 |
| Jant Çapı | 16 | 16 |
Dacia Duster Comfort vs Hyundai Bayon Jump · teknik kıyaslama


Hyundai Bayon Jump, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 7.6 L | 7.5 L |
| Şehir içi tüketim | 8.6 L | 8.5 L |
| Şehir dışı tüketim | 6.6 L | 6.5 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 115 | 145 |
| Motor gücü (HP) | 100 HP (Eşit) | 100 HP (Eşit) |
| Tork (Nm) | 160 Nm | 134 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 13.8 sn | 12.6 sn |
| Azami hız (km/h) | 168 | 176 |
| Bagaj hacmi (L) | 478 L | 411 L |
| Yakıt deposu (L) | 50 L | 40 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1331 kg | 1132 kg |
| Start-Stop | Var | Yok |
2022 Dacia Duster Comfort ile 2022 Hyundai Bayon Jump aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Dacia Duster Comfort karma 7.6 L/100 km, Hyundai Bayon Jump ise 7.5 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Dacia Duster Comfort 100 HP ve 160 Nm tork sunarken, Hyundai Bayon Jump 100 HP ve 134 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 13.8 sn — 12.6 sn.
Bagaj hacmi 478 L (Dacia Duster Comfort) ve 411 L (Hyundai Bayon Jump). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Hyundai Bayon Jump, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.