Toyota C-HR Passion
Karma tüketim3.7 L
Tork142 Nm
Bagaj297 L
Toyota C-HR Passion vs Ford Puma Style teknik ve donanım karşılaştırması
1.8 Hybrid motorlu 2022 Toyota C-HR Passion ile 1.0 EcoBoost motorlu 2022 Ford Puma Style modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Toyota C-HR Passion karma tüketim kriterinde önde; Toyota C-HR Passion şehir içi tüketim kriterinde önde; Toyota C-HR Passion şehir dışı tüketim kriterinde önde; Toyota C-HR Passion co₂ salınımı kriterinde önde.
Toyota C-HR Passion vs Ford Puma Style — hangisi daha iyi? Berabere — her iki model farklı alanlarda güçlü. Önceliğinize (tüketim, performans, bagaj) göre seçin.
| Özellik | Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion | Ford Puma 1.0 EcoBoost Style |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2022 Toyota C-HR 1.8 Hybrid Passion | 2022 Ford Puma 1.0 EcoBoost Style | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2022 | 2022 |
| Donanım | Passion | Style |
| Gövde Tipi | Crossover | SUV |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.8 Hybrid | 1.0 EcoBoost |
| Yakıt | Hybrid | Benzin |
| Silindir Hacim | 1798 cc | 999 cc |
| Silindir Sayısı | 4 | 3 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | e-CVT | AT |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | ? | 7 |
| Çekiş Kontrolü | 4x2 | 4x2 |
| Performans | ||
| Beygir | 98 HP | 125 HP |
| Tork | 142 Nm | 200 Nm |
| 0-100 Hızlanma | 11.0 sn | 10.2 sn |
| Azami Hız | 170 km/h | 190 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 3.2 lt | 5.8 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 4.2 lt | 4.3 lt |
| Karma Tüketim | 3.7 lt | 5.0 lt |
| Yakıt Deposu | 43 lt | 42 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 4390 mm | 4186 mm |
| Genişlik | 1795 mm | 1805 mm |
| Yükseklik | 1555 mm | 1536 mm |
| Boş Ağırlık | 1495 kg | 1326 kg |
| Bagaj Hacmi | 297 lt | 456 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 225 | 225 |
| Lastik Yanağı | 50 | 55 |
| Jant Çapı | 18 | 17 |
Toyota C-HR Passion vs Ford Puma Style · teknik kıyaslama
Berabere — her iki model farklı alanlarda güçlü. Önceliğinize (tüketim, performans, bagaj) göre seçin.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 3.7 L | 5.0 L |
| Şehir içi tüketim | 3.2 L | 5.8 L |
| Şehir dışı tüketim | 4.2 L | 4.3 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | 86 | 110 |
| Motor gücü (HP) | 98 HP | 125 HP |
| Tork (Nm) | 142 Nm | 200 Nm |
| 0-100 km/h (sn) | 11.0 sn | 10.2 sn |
| Azami hız (km/h) | 170 | 190 |
| Bagaj hacmi (L) | 297 L | 456 L |
| Yakıt deposu (L) | 43 L | 42 L |
| Boş ağırlık (kg) | 1495 kg | 1326 kg |
| Geri görüş kamerası | Var | Yok |
| Start-Stop | Var | Yok |
2022 Toyota C-HR Passion ile 2022 Ford Puma Style aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Toyota C-HR Passion karma 3.7 L/100 km, Ford Puma Style ise 5.0 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Toyota C-HR Passion 98 HP ve 142 Nm tork sunarken, Ford Puma Style 125 HP ve 200 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: 11.0 sn — 10.2 sn.
Bagaj hacmi 297 L (Toyota C-HR Passion) ve 456 L (Ford Puma Style). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Berabere — her iki model farklı alanlarda güçlü. Önceliğinize (tüketim, performans, bagaj) göre seçin. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.