Isuzu D-Max V-Joy
Karma tüketim8.1 L
Tork360 Nm
Bagaj L
Isuzu D-Max V-Joy vs Toyota Hilux Hi-Cruiser teknik ve donanım karşılaştırması
1.9D motorlu 2020 Isuzu D-Max V-Joy ile 2.4 motorlu 2020 Toyota Hilux Hi-Cruiser modellerinin yakıt tüketimi, performans, tork ve bagaj verilerini yan yana inceledik. Isuzu D-Max V-Joy motor gücü kriterinde önde; Isuzu D-Max V-Joy azami hız kriterinde önde; Isuzu D-Max V-Joy boş ağırlık kriterinde önde; Isuzu D-Max V-Joy navigasyon kriterinde önde.
Isuzu D-Max V-Joy vs Toyota Hilux Hi-Cruiser — hangisi daha iyi? Toyota Hilux Hi-Cruiser, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
| Özellik | Isuzu D-Max 1.9D V-Joy | Toyota Hilux 2.4 Hi-Cruiser |
|---|---|---|
|
 |
|
| 2020 Isuzu D-Max 1.9D V-Joy | 2020 Toyota Hilux 2.4 Hi-Cruiser | |
| Temel Özellikler | ||
| Yıl | 2020 | 2020 |
| Donanım | V-Joy | Hi-Cruiser |
| Gövde Tipi | Pick Up | Pick Up |
| Motor Özellikleri | ||
| Motor | 1.9D | 2.4 |
| Yakıt | Dizel | Dizel |
| Silindir Hacim | 1898 cc | 2393 cc |
| Silindir Sayısı | 4 | 4 |
| Şanzıman | ||
| Şanzıman Türü | Otomatik | AT |
| Vites Türü | Otomatik | Otomatik |
| Vites Sayısı | 6 | 6 |
| Çekiş Kontrolü | 4x4 | 4x4 |
| Performans | ||
| Beygir | 164 HP | 150 HP |
| Tork | 360 Nm | 400 Nm |
| 0-100 Hızlanma | — | - sn |
| Azami Hız | 180 km/h | 170 km/h |
| Yakıt Tüketimi | ||
| Şehir İçi Tüketim | 9.3 lt | 8.6 lt |
| Şehir Dışı Tüketim | 6.9 lt | 6.7 lt |
| Karma Tüketim | 8.1 lt | 7.7 lt |
| Yakıt Deposu | 76 lt | 80 lt |
| Ölçüler | ||
| Uzunluk | 5295 mm | 5325 mm |
| Genişlik | 1860 mm | 1855 mm |
| Yükseklik | 1795 mm | 1815 mm |
| Boş Ağırlık | 2034 kg | 2185 kg |
| Bagaj Hacmi | — | 1005 lt |
| Lastik ve Jant | ||
| Lastik Tabanı | 255 | 265 |
| Lastik Yanağı | 60 | 60 |
| Jant Çapı | 18 | 18 |
Isuzu D-Max V-Joy vs Toyota Hilux Hi-Cruiser · teknik kıyaslama
Toyota Hilux Hi-Cruiser, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor.
Yeşil = bu kriterde daha iyi değer (tüketimde düşük, güç/tork/bagajda yüksek). Özet karar; karma tüketim ve hızlanma gibi kriterlere daha yüksek ağırlık verilerek hesaplanır.
| Kriter | Araç A | Araç B |
|---|---|---|
| Karma tüketim (L/100km) | 8.1 L | 7.7 L |
| Şehir içi tüketim | 9.3 L | 8.6 L |
| Şehir dışı tüketim | 6.9 L | 6.7 L |
| CO₂ salınımı (g/km) | — (Eşit) | 195 (Eşit) |
| Motor gücü (HP) | 164 HP | 150 HP |
| Tork (Nm) | 360 Nm | 400 Nm |
| Azami hız (km/h) | 180 | 170 |
| Bagaj hacmi (L) | — (Eşit) | 1005 L (Eşit) |
| Yakıt deposu (L) | 76 L | 80 L |
| Boş ağırlık (kg) | 2034 kg | 2185 kg |
| Navigasyon | Var | Yok |
2020 Isuzu D-Max V-Joy ile 2020 Toyota Hilux Hi-Cruiser aynı segmentte sık kıyaslanan iki seçenek. Bu sayfada motor, tüketim, performans ve pratik kullanım verilerini yan yana bulabilirsiniz.
Yakıt tarafında Isuzu D-Max V-Joy karma 8.1 L/100 km, Toyota Hilux Hi-Cruiser ise 7.7 L/100 km tüketim bildiriyor. Şehir içi/dışı değerler tabloda ayrıntılı; uzun yol ve günlük kullanımda fark oluşturan asıl kriter karma tüketimdir.
Performansta Isuzu D-Max V-Joy 164 HP ve 360 Nm tork sunarken, Toyota Hilux Hi-Cruiser 150 HP ve 400 Nm tork değerine sahip. 0-100 km/h: — sn — - sn.
Bagaj hacmi — L (Isuzu D-Max V-Joy) ve 1005 L (Toyota Hilux Hi-Cruiser). Depo hacmi ve gövde tipi günlük kullanım konforunu doğrudan etkiler.
Genel değerlendirme: Toyota Hilux Hi-Cruiser, tabloda Karma tüketim (L/100km), Şehir içi tüketim, Şehir dışı tüketim kriterlerinde rakibine göre daha iyi değerler sunuyor. Detaylı donanım farkları için sayfadaki karşılaştırma tablosuna bakın.